Die Entwicklung des internationalen Straßenradsports im Spitzenbereich ist in den letzten 20 Jahren wesentlich dadurch geprägt worden, dass die Wissenschaft zum festen Bestandteil der Planung und Realisierung des Trainings geworden ist. Einer der prominentesten und erfolgreichsten Vertreter einer solch engen Verzahnung von Trainingswissenschaft und Trainingspraxis ist Wolfram Lindner, der den internationalen Radsport seit den 70er Jahren als Vereins- und Nationalmannschaftstrainer sowohl im Amateur- als auch im Profibereich maßgeblich beeinflusst hat. Die in seiner langen Trainerkarriere gesammelten Erfahrungen und Einsichten bilden die fachliche Grundlage für die wissenschaftliche komplexe Vorstellung aller Facetten eines erfolgreichen Radsporttrainings. Den Ausgangspunkt wählt er - natürlich - in der Analyse der Leistungsstruktur des Straßenradsports bei den wichtigen internationalen Wettkämpfen (als Eintagesrennen oder als mehrtägige Etappenrennen) und in der Beschreibung der verschiedenen Leistungsfaktoren, die es gezielt und abgestimmt aufeinander zu entwickeln gilt. Darauf aufbauend definiert er die Ziele, Inhalte, Intensitäten, Methoden und Organisationsformen von sieben Trainingsbereichen, die in der Folge auch das Gerüst für die Entwicklung der Trainingskonzepte darstellen: Kompensationsbereich, Grundlagenausdauerbereich, Entwicklungsbereich, Spitzenbereich, Maximal- und Schnellkraftbereich, Kraftausdauerbereich sowie Wettkampfbereich. Die sich anschließenden Kapitel repräsentieren die bewusste Verknüpfung von Trainingsmethoden und -mitteln mit der Steuerung der Belastung, dem Einsatz leistungsdiagnostischer Verfahren und Leistungstests, um dem interessierten Leser die erforderlichen Werkzeuge an die Hand zu geben, um sein Training sinnvoll zu planen. Dies wird damit unterstützt, dass sich der Autor auch den Themen des langfristigen Leistungsaufbaus und der Belastungsgestaltung im Verlauf einer Saison aus übergreifender Sicht zuwendet, bevor er seine Ideen zur Trainingsgestaltung für unterschiedliche Altersgruppen und Radsportler mit unterschiedlichem Leistungsniveau (Grundlagentraining, Aufbautraining, Anschlusstraining, Hochleistungstraining) vorstellt. Auch hier wird immer wieder deutlich, dass die Phasen Bestandteil des langfristigen, mehrjährigen Leistungsaufbaus im Rahmen eines trainingswissenschaftlichen Gesamtkonzepts sind, einander bedingen und aufeinander beziehen. Dazu zählen auch die Vorstellungen, die im Buch zur Technik und Taktik des modernen Straßenradsports entwickelt werden. W. Lindner gelingt es sehr gut, die wissenschaftlichen Grundlagen dem interessierten Leser so zu vermitteln, dass auch ohne trainingswissenschaftliche Vorkenntnisse eine Umsetzung in die Trainingspraxis möglich wird. Die vorgeschlagenen Trainingspläne können so als Ausgangspunkt genutzt werden, um das eigene Training entsprechend dem individuellen Leistungsniveau und den aktuellen Leistungszielen zu planen.
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