Suchergebnisse - Hespel, P.

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  1. 1

    The influence of the rim depth to the aerodynamic performances of a wheel: a numerical study (Der Einfluss der Felgentiefe auf die aerodynamischen Leistungen eines Rades: eine numerische Studie )

    Malizia, F., Montarezi, H., Hespel, P., Blocken, P.
    Veröffentlicht in Journal of Science and Cycling (2017)
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  2. 2

    Numerical simulations of cross wind effects on cyclist aerodynamic resistance (Numerische Simulation der Auswirkungen des Seitenwinds auf den aerodynamischen Widerstand des Radsportlers)

    Malizia, F., Montazeri, H., Hespel, P., Blocken, B.
    Veröffentlicht in Journal of Science and Cycling (2015)
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  3. 3

    Computational fluid dynamics analysis of drag and convective heat transfer of individual body segments for different cyclist position (Analyse mit der numerischen Strömungsmechanik des Widerstands und des Transfers der Verbindungswärme individueller Körpersegmente für unterschiedliche Positionen von Radsportlern auf dem Rad)

    Defraeye, T., Blocken, B., Koninckx, E., Hespel, P., Carmeliet, J.
    Veröffentlicht in Journal of Biomechanics (2011)
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  4. 4

    Computational fluid dynamics analysis of cyclist aerodynamics: Performance of different turbulence-modelling and boundary-layer modelling approaches (Analyse mit der numerischen Strömungsmechanik der Aerodynamik von Radsportlern: Leistzung verschiedener Turbulenzmodelle und Ansätze mit der Modelleirung der Grenzbereiche (Boundary-Layer))

    Defraeye, T., Blocken, B., Koninckx, E., Hespel, P., Carmeliet, J.
    Veröffentlicht in Journal of Biomechanics (2010)
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  5. 5

    Aerodynamic study of different cyclist positions: CFD analysis and full-scale wind-tunnel tests (Aerodynamische Studie verschiedener Sitzpositionen auf dem Rad: CFD-Analyse und Windkanaltests)

    Defraeye, T., Blocken, B., Koninckx, E., Hespel, P., Carmeliet, J.
    Veröffentlicht in Journal of Biomechanics (2010)
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  6. 6

    Effect of a novel pedal design on maximal power output and mechanical efficiency in well-trained cyclists (Auswirkung eines neuen Pedal-Designs auf die maximale Leistung und die mechanische Effizienz bei guttrainierten Radsportlern)

    Koninckx, E., van Leemputte, M., Hespel, P.
    Veröffentlicht in Journal of Sports Sciences (2008)
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