Effects of previous cycling on 10 km running performance, cardiorespiratory and kinematic responses: Influence of frame ergonomics
(Einflüsse vorangegangenen Radfahrens auf die 10-km-Laufleistung, kardiorespiratorische und kinematische Reaktionen: Einflüsse der Rahmenergonomie)
8 männliche Triathleten fuhren 40 km Rad bei zwei verschiedenen Sattelstützrohrwinkeln ("flach" -C73°) "steil" - C81°) bei ca. 70% der VO2max. Unmittelbar nach jeder Bedingung absolvierten sie einen 10-km-Laufbandlauf mit selbstgewählter Geschwindigkeit, während dem physiologische, metabolische und Leistungsvariabln bestimmt wurden.
Ergebnis:
Die Veränderung der Radrahmengeometrie von einem "flachen" auf einen "steilen" Sattelstützrohrwinkel verbessert die 10km-Laufleistung (46:15+/-4:52 min zu 42:55+/-4:19 min) sowie die kombinierte Leistung von Rad-Lauf (1:50:33+/-6:08 Std. zu 1:45:49+/-5:45 Std.). Die Leistungsverbesserung im Lauf wurde in den ersten 5km erreicht.
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| Schlagworte: | |
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| Notationen: | Biowissenschaften und Sportmedizin Naturwissenschaften und Technik Ausdauersportarten |
| Veröffentlicht in: | Journal of Sports Sciences |
| Sprache: | Englisch |
| Veröffentlicht: |
1999
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| Jahrgang: | 17 |
| Heft: | 11 |
| Seiten: | 912-913 |
| Dokumentenarten: | Artikel |
| Level: | hoch mittel |