Im Skeleton konnten in Vancouver nach der Einführung von vier Rennläufen erstmalig zwei olympische Medaillen für den Bob- und Schlittenverband für Deutschland "eingefahren" werden. Die Damen errangen die Plätze 2 (K. Szymkowiak) und 3 (A. Huber), die beste Platzierung bei den Herren wurde durch F. Rommel mit Rang 7 erreicht. Der Eiskanal im Whistler Sliding Centre stellte sich dabei als anspruchsvolle Wettkampfstrecke mit Höchstgeschwindigkeiten um 145 km/h heraus. Der Zusammenhang zwischen Start- und Fahrzeit variiert innerhalb der Rennläufe, wobei die Veränderungen der Fahrzeit der Herren im dritten Rennlauf zu 26 % (r² = 0,26) aus der Startzeit erklärt werden können. Die Rückstände auf die besten Skeletonstarter betragen bei den deutschen Damen im Durchschnitt 2 %, bei den Herren 4 %. Bei den Fahrzeiten haben die deutschen Pilotinnen und Piloten mit der Wettkampfsaison 2007/2008 deutlich aufgeholt und vordere Platzierungen bei der Weltmeisterschaft sowie im Gesamtweltcup erreicht. Die Ergebnisse zeigen auch, dass Skeletonsportler über sehr gute Start- und Fahrqualitäten verfügen müssen, um in Zukunft konkurrenzfähig zu bleiben. Since the season 2007/2008 German sliders have attained leading positions in world championships and world cup rankings. German skeleton pilots won two Olympic medals on the Whistler track for the first time. K. Szymkowiak won the silver medal, A. Huber finally steered her sled to place three. The best position of the male German sliders was F. Rommel`s rank 7. The ice track of the Whistler Sliding Centre has the most difficult sequence of curves with a maximum speed of about 145 km/h. Correlations between push time and the final race time change moderately within the runs. For the men 26 % of the race time variance in the 3rd heat (r² = 0,26) can be explained by the push time results. Female German sliders have a 2 % time deficit in comparison to the best push time performances, in male sliders it is about 4 %. For being successful further on skeleton sliders are in need to special skills, fast push times and excellent driving skills.
© Copyright 2010 Zeitschrift für Angewandte Trainingswissenschaft. Meyer & Meyer Verlag. Veröffentlicht von Meyer & Meyer. Alle Rechte vorbehalten.