The purpose of this study was to investigate the effect of pacing strategies on performance times in the 1000 m time trial event and the 4000 m pursuit event in track cycling. For this purpose, we simulated these events with a model based on the flow of energy in cycling. Different strategies in distributing the available anaerobic energy were evaluated and we compared model predictions of split times and final times with values achieved by cyclists during championships. The best result at the 1000 m time trial was obtained when the cyclist had the highest anaerobic peak power output and used an 'all-out' strategy. The fastest time on the 4000 m pursuit was achieved with an 'all-out' start at a high level of initial power output, followed by a constant anaerobic power output after 12 seconds, resulting in an evenly paced race. The results show that even small variations in pacing strategy may have substantial effects on performance. There seems to be an opportunity to gain a competitive advantage when individual athletes experiment with small variations in pacing strategy to find the precise individual strategy that works best under specific conditions. Ziel der Untersuchung war die Ermittlung des Einflusses von Tempostrategien auf die Leistung (Zeit) im 1000-m-Zeitfahren und 4000-m-Verfolgungsfahren im Bahnradsport. Dafür wurden diese Disziplinen auf der Grundlage eines Modells zum Energiefluss beim Radfahren simuliert. Verschiedene Strategien bei der Verteilung der verfügbaren anaeroben Energie wurden bewertet und die modellierten Werte der Teilzeiten und Finalzeiten mit den von den Radsportlern bei den Weltmeisterschaften 1998 erreichten Werten verglichen. Die Bestleistung im 1000-m-Zeitfarhen wurde beim beobachtet, wenn der Radsportler die höchste maximale anaerobe Wattleistung aufwies und die "All-out-Strategie" anwendete. Die schnellste 4000-m-Verfolgungszeit wurde erreicht mit einem "All-out-Start" bei hohem Niveau der Anfangs-Wattleistung und nachfolgender konstanter anaeroben Wattleistung nach 12 sec, d.h. einem im Tempo ausgeglichenen Rennens. Die Ergebnisse zeigen, dass selbst geringe Variationen in der Tempostrategie entscheidenen Einfluss auf die Leistung haben können.
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