Mit 25 hoch trainierten männlichen Radsportlern und 18 hoch trainierten männlichen Triathleten wurden die Untersuchungen durchgeführt. Diese absolvierten während einer dreiwöchigen Testperiode einmal wöchentlich und dann an unterschiedlichen Tagen: (1) einen Stufentest auf dem Fahrradergometer zur Bestimmung von VO2peak, des Spitzenwertes der Leistungsabgabe sowie der ersten und der zweiten Ventilationsschwelle, daran schloss sich 15 Minuten später ein Sprint bis zur Erschöpfung bei 150% des Spitzenwertes der Leistungsabgabe an; (2) einen Ausbelastungstest auf dem Rad beim Leistungsabgabewert von VO2peak; (3) ein 40-km-Zeitfahren: Zwischen den beiden Gruppen wurden keine Unterschiede bei VO2peak, dem Spitzenwert der Leistungsabgabe, der Zeit bis zur Erschöpfung bei 150% des Spitzenwertes der Leistungsabgabe oder der Ausbelastungszeit beim Leistungsabgabewert VO2peak festgestellt. Die Radsportler erreichten jedoch signifikant kürzere Zeiten beim 40-km-Zeitfahren (56:18+/-2.31 min) als die Triathleten (58:37+/-3.06 min). Das konnte teilweise mit einer signifikant höheren ersten (3.32+/-0.36 vs 3.08+/-0.36 l/min) und zweiten (4.05+/-0.36 vs 3.81+/-0.29 l/min) Ventilationsschwelle der Radsportler erklärt werden.
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