Impact of starting strategy on cycling performance
(Einfluss der Startstrategie auf die Radfahrleistung)
Zur Ermittlung der optimalen Starttechnik wurden die ersten 4 min von 20-km-Radfahrzeittests (TT) manipuliert. 13 männliche Radsportler (22,7+/-0,8 Jahre) absolvierten 3 TT. Das Tempo des ersten TT wurde selbst gewählt (SS), die 1.- 4. Minute der zwei folgenden TT wurden in zufälliger Reihenfolge 15% unter und 15% über der durchschnittlichen Kraftleistung (PO) der 1.-4. Minute des SS TT absolviert, danach absolvierten die Probanden die TT so schnell wie möglich.
Ergebnis:
Der TT, 15% unter SS TT, war schneller als der TT, 15% über SS TT. Die Laktatwerte bei Minute 4 des TT, 15% unter SS TT, waren niedriger als bei SS TT und TT, 15% über SS TT. Nach Minute 4 bis zum Ziel wurden keine signifikanten Unterschiede im Atemäquivalent, in der Herzfrequenz oder im subjektiv empfunden Anstrengungsgrad /RPE ermittelt. VO2, V02/Laktatschwelle und PO waren jedoch bei 15% unter SSTT im Vergleich zu SSTT und 15% über SS TT erhöht.
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| Schlagworte: | |
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| Notationen: | Biowissenschaften und Sportmedizin Ausdauersportarten |
| Veröffentlicht in: | International Journal of Sports Medicine |
| Sprache: | Englisch |
| Veröffentlicht: |
2001
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| Online-Zugang: | https://www.thieme-connect.com/products/ejournals/abstract/10.1055/s-2001-15644 |
| Jahrgang: | 22 |
| Heft: | 5 |
| Seiten: | 350-355 |
| Dokumentenarten: | Artikel |
| Level: | hoch mittel |