Zur Einstellung des Rades beim konventionellen Rennradfahren und für den Triathlon. Es wird auf Triathlonspezifika eingegangen, wie z.B. die Veränderung des Tretgefühls durch den Aerolenker, die Abweichung der Sitzposition bei im Triathlon häufig eingesetzten Zeitfahrmaschinen oder Rädern mit Scott-/Aerolenkern sowie auf den tatsächlichen Einfluss aerodynamischer Radkomponenten auf die Radzeiten im Triathlon.
© Copyright 1990 Triathlon: Physiologie, Betreuung, Trainingsplanung: Internationales Triathlon-Symposium Niedernberg 1989. Veröffentlicht von Czwalina. Alle Rechte vorbehalten.