Suchergebnisse - Bobbert, M.
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Limiting radial pedal forces greatly reduces maximal power output and efficiency in sprint cycling: an optimal control study (Die Begrenzung der radialen Pedalkraft reduziert die maximale Leistung und Effizienz im Radsprint erheblich: eine Studie zur optimalen Steuerung)
Kistemaker, D. A., Terwiel, T. M., Reuvers, E. D., Bobbert, M. F.Veröffentlicht in Journal of Applied Physiology (2023)“… Bobbert, M. F. …”
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The relationship between pedal force and crank angular velocity in sprint cycling (Der Zusammenhang zwischen Pedalkraft und Kurbel-Winkelgeschwindigkeit beim Radsprint)
Bobbert, M. F., Casius, L. J. R., Van Soest, A. J.Veröffentlicht in Medicine & Science in Sports & Exercise (2016)“… Bobbert, M. F. …”
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Forward dynamics of two-dimensional skeletal models. A Newton-Euler approach (Vorwärtsdynamik eines zweidimensionalen Skelettmodells. Ein Denkansatz nach Newton-Euler)
Casius, L. J. R., Bobbert, M. F., van Soest, A. J.Veröffentlicht in Journal of Applied Biomechanics (2004)“… Bobbert, M. F. …”
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Effect of competitive distance on energy expenditure during simulated competition (Auswirkung der Wettkampfdistanz auf den Energieverbrauch bei simulierten Wettkämpfen)
Foster, G., de Koning, J. J., Hettinga, F., Lampen, J., Dodge, C., Bobbert, M., Porcari, J. P.Veröffentlicht in International Journal of Sports Medicine (2004)“… Bobbert, M. …”
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Pattern of energy expenditure during simulated competition (Das Muster des Energieverbrauchs während eines simulierten Wettkampfes)
Foster, C., Koning, J. J. de, Hettinga, F., Lampen, J., La Clair, K. L., Dodge, C., Bobbert, M., Porcari, J. P.Veröffentlicht in Medicine & Science in Sports & Exercise (2003)“… Bobbert, M. …”
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Determination of optimal pacing strategy in track cycling with an energy flow model (Bestimmung einer optimalen Tempostrategie im Bahnradfahren mittels eines Energieflussmodells)
de Koning, J. J., Bobbert, M. F., Foster, C.Veröffentlicht in Journal of Science and Medicine in Sport (1999)“… Bobbert, M. F. …”