Es werden die Bedeutung und die Nutzbarkeit des Windkanals für die Untersuchung des Absprungs im Skispringen dargestellt. Die ersten Windkanaluntersuchungen (1955) haben zur grundlegenden Aufklärung der Aerodynamik im Skispringen beigetragen und geholfen, die "ideale" Flughaltung zu definieren. Spätere Untersuchungen im Windkanal mit Skispringern dienten vor allem der Aufhellung von Anlauf- und Flugphase in statischen Positionen sowie zum besseren Verständnis der Auswirkungen der aerodynamischen Auftriebs- und Widerstandskräfte auf die Gesamtleistung. Trotz der großen Bedeutung fehlten aber bis dato dokumentierte Fakten zur Bedeutung der Aerodynamik beim Absprung. In der vorl. Windkanal-Studie wurden vertikale und horizontale Kräfte und Reaktionskräfte mittels einer unter dem Boden des Windkanals installierten Kraftplatte sowohl bei simulierter Windstille als auch bei simulierten unterschiedlichen Windstärken gemessen. Aus den vertikalen und horizontalen Bodenreaktionskräften konnten die aerodynamischen Auftriebs- und Widerstandskräfte (Luftwiderstand) während der initialen Absprungposition (statische Anlaufhaltung) ermittelt werden. Ein Hauptergebnis dieser Untersuchungen ist der gefundene signifikante Rückgang der Absprungzeit bei den verschiedenen Windstärken. Die kurze Absprungzeit bei Wind wird als Ergebnis einer verminderten Belastung unter dem Einfluss des aerodynamischen Auftriebs betrachtet. Das bedeutet, dass unter Windstille der vom Springer zu überwindende Widerstand sein eigenes Körpergewicht ist, während bei Wind diese Last um den aerodynamischen Auftrieb verringert wird.
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