Seit zwei Jahren werden am Stützpunkt Oberhof Laufbandgeräte in das Starttraining ein-gebunden. Der praktische Hintergrund ergibt sich aus der Notwendigkeit, die bestehenden Startleistungsdefizite der deutschen Pilotinnen und Piloten durch eine Qualitätssteigerung des Starttrainings zu verbessern. Die Nutzung von Laufbändern stellt dabei ein ergänzen-des Trainingsmittel für den Skeletonsprint dar. So wird das Ziel verfolgt, die Schnelligkeits-voraussetzungen ganzjährig in der skeletontypischen Körperhaltung zu trainieren. Im Vor-dergrund stehen das Training der Beschleunigungsfähigkeit für die spezielle Kraftentwick-lung und das Training der lokomotorischen Schnelligkeit für die Sicherung hoher Laufge-schwindigkeiten. Die zentrale Problematik für das Erreichen beider Trainingsziele besteht in der Verfügbarkeit eines Laufbands, was vom Sportler selbst angetrieben werden kann und eine ausreichende Motorisierung bis 36 km/h aufweist. In diesem Zusammenhang kommen für den Prototyp ausschließlich Lamellenlaufbänder der Fa. WOODWAY in Fra-ge. Die Entscheidung für ein Gerät steht noch aus und hängt von offenen Fragen zur Bandbeschleunigung bei verändertem Neigungswinkel und zur Manipulation des Bandwi-derstands ab. Die Ausrüstung mit Messsystemen soll das Trainingsgerät Laufband auch zur Leistungs-diagnose und zum Messplatztraining qualifizieren.
© Copyright 2012 13. Frühjahrsschule "Informations- und Kommunikationstechnologien in der angewandten Trainingswissenschaft" am 13./14. April 2011 in Leipzig. Veröffentlicht von IAT. Alle Rechte vorbehalten.