Zielstellung: Bewertung der Validität zweier Durchführungsverfahren des maximalen KingCycle-Tests, speziell unter Verwendung von Steigerungsraten von 20 und 35 Watt je Minute. Ermittlung von Unterschieden zwischen den Verfahren hinsichtlich VO2max, maximaler Minutenwattleistung und Verhältnis von Leistung und Gewicht. Probanden waren 15 erfahrene Straßenradsportler. Ergebnisse: Zwischen den Steigerungsraten von 20 und 35 Watt je Minute wurden signifikante Unterschiede hinsichtlich der vorausgesagten VO2max (63,2 und 66,6 ml/kg/min), der maximalen Minutenwattleistung (396 und 416 Watt) und des Verhältnisses Leistung/Gewicht (5,66 und 5,90) ermittelt. Durch Steigerung der Wattleistungsanforderung bei jedem Anstieg scheinen die Ergebnisse eine höhere Leistungskapazität für den Radsportler zu repräsentieren.
© Copyright 2001 Journal of Sports Sciences. Taylor & Francis. Alle Rechte vorbehalten.