Suchergebnisse - Brown, N.
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The impact of a `remotely-delivered` sports nutrition education program on dietary intake and nutrition knowledge of junior elite triathletes (Die Auswirkung eines aus der Ferne durchgeführten Programms zur Sporternährung auf die Nahrungsaufnahme und das Ernährungswissen von Junioren-Elite-Triathleten)
Tan, X., Rogers, N., Brown, N., MacDonald, M., Bowler, A.-L., Cox, G. R.Veröffentlicht in Nutrients (2022)“… Brown, N. …”
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Lower-limb muscle function is influenced by changing mechanical demands in cycling (Die Muskelfunktion der unteren Gliedmaßen wird durch wechselnde mechanische Anforderungen beim Radfahren beeinflusst)
Lai, A. K. M., Dick, T. J. M., Brown, N. A. T., Biewener, A. A., Wakeling, J. M.Veröffentlicht in Journal of Experimental Biology (2021)“… Brown, N. A. T. …”
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A wind-tunnel case study: Increasing road cycling velocity by adopting an aerodynamically improved sprint position (Eine Fallstudie im Windkanal: Erhöhung der Geschwindigkeit beim Straßenradfahren durch eine aerodynamisch verbesserte Sprintposition)
Crouch, T., Menaspà, P., Barry, N., Brown, N., Thompson, M. C., Burton, D.Veröffentlicht in Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part P: Journal of Sports Engineering and Technology (2021)“… Brown, N. …”
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A numerical model for the time-dependent wake of a pedalling cyclist (Ein numerisches Modell für den zeitabhängigen Windschatten eines tretenden Radfahrers)
Griffith, M. D., Crouch, T. N., Burton, D., Sheridan, J., Brown, N. A., Thompson, M. C.Veröffentlicht in Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part P: Journal of Sports Engineering and Technology (2019)“… Brown, N. A. …”
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Do women with smaller breasts perform better in long-distance running? (Erreichen Frauen mit kleinerer Brust im Langstreckenlauf bessere Leistungen?)
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Effects of a minimalist shoe on running economy and 5-km running performance (Auswirkungen minimalistischer Schuhe auf die Laufökonomie und die 5-km-Laufleistung)
Fuller, J. T., Thewlis, D., Tsiros, M. D., Brown, N. A. T., Buckley, J. D.Veröffentlicht in Journal of Sports Sciences (2016)“… Brown, N. A. T. …”
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Lightweight racing shoes improve 5-km running performance, running economy and alter running biomechanics in trained runners (Leichte Wettkampfschuhe steigern die 5-km Laufleistung, Laufökonomie und verändern die Biomechanik des Laufens von trainierten Läufern)
Fuller, J., Thewlis, D., Margarita, T., Brown, N., Buckley, J.Veröffentlicht in 19th Annual Congress of the European College of Sport Science (ECSS), Amsterdam, 2. - 5. July 2014 (2014)“… Brown, N. …”
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An analysis of the wake of pedalling cyclists in a tandem formation (Eine Soganalyse von tretenden Radfahrern auf einem Tandem)
Barry, N., Burton, D., Sheridan, J., Thompson, M., Brown, N. A. T.Veröffentlicht in Procedia Engineering (2016)“… Brown, N. A. T. …”
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9
A comparison of the wake structures of scale and full-scale pedalling cycling models (Ein Vergleich der Sogstrukturen zwischen skalierten und maßstäblichen Radfahrmodellen)
Crouch, T. N., Burton, D., Venning, J. A., Thompson, M. C., Brown, N. A. T., Sheridan, J.Veröffentlicht in Procedia Engineering (2016)“… Brown, N. A. T. …”
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The prevalence and impact of heavy menstrual bleeding (menorrhagia) in elite and non-elite athletes (Das Vorkommen und die Auswirkungen von starken Menstruationsblutung (Menorrhagia) bei Spitzensportlerinnen und Sportlerinnen unterhalb dieses Leistungsniveaus)
Bruinvels, G., Burden, R., Brown, N., Richards, T., Pedlar, C.Veröffentlicht in PLOS ONE (2016)“… Brown, N. …”
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Aerodynamic drag interactions between cyclists in a team pursuit (Wechselwirkungen des Luftwiderstands zwischen Radfahrern in einer Mannschaftsverfolgung)
Barry, N., Burton, D., Sheridan, J., Thompson, M., Brown, N. A. T.Veröffentlicht in Sports Engineering (2015)“… Brown, N. A. T. …”
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Aerodynamic performance and riding posture in road cycling and triathlon (Aerodynamische Leistung und Sitzposition im Straßenradsport und Triathlon)
Barry, N., Burton, D., Sheridan, J., Thompson, M., Brown, N. A. T.Veröffentlicht in Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part P: Journal of Sports Engineering and Technology (2015)“… Brown, N. A. T. …”
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The experience of breast pain (mastalgia) in female runners of the 2012 London Marathon and its effect on exercise behaviour (Die Erfahrung mit Schmerzen in der Brust (Mastalgie) bei Läuferinnen des London-Marathon 2012 und deren Auswirkung auf das Wettkampfverhalten)
Brown, N., White, J., Brasher, A., Scurr, J.Veröffentlicht in British Journal of Sports Medicine (2014)“… Brown, N. …”
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An investigation into breast support and sports bra use in female runners of the 2012 London Marathon (Untersuchung der Brustunterstützung und von Sport-BHs der Teilnehmerinnen des London-Matrathons 2012)
Brown, N., White, J., Brasher, A., Scurr, J.Veröffentlicht in Journal of Sports Sciences (2014)“… Brown, N. …”
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The effect of spatial position on the aerodynamic interactions between cyclists (Die Wirkung der räumlichen Position auf die aerodynamischen Wechselwirkungen zwischen Radfahrern)
Barry, N., Sheridan, J., Burton, D., Brown, N. A. T.Veröffentlicht in Procedia Engineering (2014)“… Brown, N. A. T. …”
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Biomechanical services and research for athletes and coaches to enhance performance and prevent injury (Biomechanische Serviceleistungen und Untersuchen für Athleten und Trainer mit dem Ziel der Leistungssteigerung und Verletzungsprävention)
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A quasi-static investigation of the effect of leg position on cyclist aerodynamic drag (Eine quasi-statische Untersuchung des Einflusses der Beinstellung auf den Luftwiderstand bei Radfahrern)
Crouch, T., Sheridan, J., Burton, D., Thompson, M., Brown, N. A. TVeröffentlicht in Procedia Engineering (2012)“… Brown, N. A. T …”
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Joint-specific power production and fatigue during maximal cycling (Gelenkspezifische Leistungsentwicklung und Ermüdung während maximaler Radfahrbelastung)
Martin, J. C., Brown, N. A. T.Veröffentlicht in Journal of Biomechanics (2009)“… Brown, N. A. T. …”
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The role of segmental mass and moment of inertia in dynamic-contact task construction. (Die Rolle der Teilkörpermasse und des Drehmoments bei dynamischen Kontakt-Aufgaben)
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Pedal trajectory alters maximal single-leg cycling power (Veränderung der maximalen einbeinigen Radfahrleistung durch die Pedaltrajektorie)
Martin, J. C., Lamb, S. M., Brown, N. A.Veröffentlicht in Medicine & Science in Sports & Exercise (2002)“… Brown, N. A. …”