Mit dem Ziel der Verletzungsprävention wurde eine aus vier 5-m-Sektionen bestehende pneumatische Anlaufbahn (Dicke 0.05 m) für den Weitsprung konstruiert. In den Sektionen kann der Druck entsprechend den individuellen Anforderungen der Sportler reguliert werden. Bei Untersuchungen zeigte sich, dass die Spitzenwerte der Belastung im Fuß in der Stützphase um das 1.5- bis 2fache geringer waren als unter normalen Bedingungen. Die Horizontalgeschwindigkeit des Körperschwerpunkts nahm um 4 bis 6 % zu. Die horizontale Geschwindigkeitskomponente verinngerte sich weniger stark als unter Normalbedingungen (3-4 % bessere Werte). Während der Absprungphase konnten die Sportler eine gestrecktere Haltung einnehmen. Die Ergebnisse eines zehnwöchigen Trainingexperiments nmit Weit- und Dreispringern werden in Tabelle 1 vorgestellt.
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