Sperlich, B, Hägele, M, Zelle, S, Kramer, B, Kleinöder, H & Mester, J. (2009). Einfluss des Smart-Crank Pedalsystems auf Parameter der Kraft- und Ausdauerleistungsfähigkeit beim Radfahren. In Bundesinstitut für Sportwissenschaft (Hrsg.), BISp-Jahrbuch Forschungsförderung 2008/09 (, S. 239-243). Bonn: Bundesinstitut für Sportwissenschaft.
APA-Zitierstil (7. Ausg.)Sperlich, B., Hägele, M., Zelle, S., Kramer, B., Kleinöder, H., & Mester, J. (2009). Einfluss des Smart-Crank Pedalsystems auf Parameter der Kraft- und Ausdauerleistungsfähigkeit beim Radfahren. BISp-Jahrbuch Forschungsförderung 2008/09, 239-243.
Chicago-Zitierstil (17. Ausg.)Sperlich, B., M. Hägele, S. Zelle, B. Kramer, H. Kleinöder, und J. Mester. "Einfluss Des Smart-Crank Pedalsystems Auf Parameter Der Kraft- Und Ausdauerleistungsfähigkeit Beim Radfahren." BISp-Jahrbuch Forschungsförderung 2008/09 2009: 239-243.
MLA-Zitierstil (9. Ausg.)Sperlich, B., et al. "Einfluss Des Smart-Crank Pedalsystems Auf Parameter Der Kraft- Und Ausdauerleistungsfähigkeit Beim Radfahren." BISp-Jahrbuch Forschungsförderung 2008/09, 2009, pp. 239-243.