An der Untersuchung beteiligten sich 16 Triathleten (ATH) und 19 untrainierte Kontrollprobanden (CON). Alle absolvierten auf einem Fahrradergometer (POWER MAX VII) maximale Stufentests mit unterschiedlicher Belastung (2, 4, 6 oder 3, 5, 7 Kilopond)über 10 Sekunden und mit zweiminütigen Erholungspausen. Bei allen Tests wurden die maximale Fahrgeschwindigkeit (PCS), die Fahrzeit (T-PCS) am Punkt PCS, die maximale Leistungsabgabe (PPO, PCS x Belastung in Watt) gemessen. P-max wurde berechnet, davon abgeleitet auch die Belastung (P-load) und die Geschwindigkeit (P-speed) am Punkt P-max. T-PCS bei hohen Belastungen wurde von den ATH signifikant schneller erreicht und bei der Gruppe waren die berechneten Werte von P-max, Pmax/Körpergewicht und P-load signifikant größer. P-speed war bei beiden Gruppen ähnlich.
© Copyright 2005 Advances in Exercise and Sports Physiology. Japan Society of Exercise and Sports Physiology. All rights reserved.