Suchergebnisse - Koninckx, E.
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Effect of isokinetic cycling versus weight training on maximal power output and endurance performance in cycling (Wirkung von isokinetischem Radfahren im Gegensatz zu Krafttraining auf Maximalkraft und Ausdauerleistung im Radsport)
Koninckx, E., Van Lemmputte, M., Hespel, P.Veröffentlicht in European Journal of Applied Physiology (2010)“… Koninckx, E. …”
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Computational fluid dynamics analysis of drag and convective heat transfer of individual body segments for different cyclist position (Analyse mit der numerischen Strömungsmechanik des Widerstands und des Transfers der Verbindungswärme individueller Körpersegmente für unterschiedliche Positionen von Radsportlern auf dem Rad)
Defraeye, T., Blocken, B., Koninckx, E., Hespel, P., Carmeliet, J.Veröffentlicht in Journal of Biomechanics (2011)“… Koninckx, E. …”
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Computational fluid dynamics analysis of cyclist aerodynamics: Performance of different turbulence-modelling and boundary-layer modelling approaches (Analyse mit der numerischen Strömungsmechanik der Aerodynamik von Radsportlern: Leistzung verschiedener Turbulenzmodelle und Ansätze mit der Modelleirung der Grenzbereiche (Boundary-Layer))
Defraeye, T., Blocken, B., Koninckx, E., Hespel, P., Carmeliet, J.Veröffentlicht in Journal of Biomechanics (2010)“… Koninckx, E. …”
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Aerodynamic study of different cyclist positions: CFD analysis and full-scale wind-tunnel tests (Aerodynamische Studie verschiedener Sitzpositionen auf dem Rad: CFD-Analyse und Windkanaltests)
Defraeye, T., Blocken, B., Koninckx, E., Hespel, P., Carmeliet, J.Veröffentlicht in Journal of Biomechanics (2010)“… Koninckx, E. …”
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Effect of a novel pedal design on maximal power output and mechanical efficiency in well-trained cyclists (Auswirkung eines neuen Pedal-Designs auf die maximale Leistung und die mechanische Effizienz bei guttrainierten Radsportlern)
Koninckx, E., van Leemputte, M., Hespel, P.Veröffentlicht in Journal of Sports Sciences (2008)“… Koninckx, E. …”