Suchergebnisse - Jermy, M.

  • Treffer 1 - 9 von 9
Treffer weiter einschränken
  1. 1

    Simultaneous assessment of thermal comfort and aerodynamic drag of cycling helmets as a function of ventilation hole configuration (Gleichzeitige Bewertung des thermischen Komforts und des Luftwiderstands von Fahrradhelmen in Abhängigkeit von der Konfiguration der Belüftungsöffnungen)

    Underwood, L., Kiffer, T., Sran, H., Jay, K., Villien, A., Kabaliuk, N., Jermy, M. “… Jermy, M. …”
    Zu den Favoriten
    Gespeichert in:
    Originalquelle
  2. 2

    Thermal comfort and drag of a streamlined cycling helmet as a function of ventilation hole placement (Thermischer Komfort und Luftwiderstand eines stromlinienförmigen Fahrradhelms in Abhängigkeit von der Anordnung der Belüftungslöcher)

    Underwood, L., Vircondelet, C., Jermy, M. “… Jermy, M. …”
    Zu den Favoriten
    Gespeichert in:
    Originalquelle
  3. 3

    Helmet position, ventilation holes and drag in cycling (Helmposition, Ventilationslöcher und Luftwiderstand im Radsport)

    Underwood, L., Jermy, M., Eloi, P., Cornillon, G.
    Veröffentlicht in Sports Engineering (2015)
    “… Jermy, M. …”
    Zu den Favoriten
    Gespeichert in:
    Originalquelle
  4. 4

    Determining optimal pacing strategy for the track cycling individual pursuit event with a fixed energy mathematical model (Bestimmung der optimalen Pacingstrategie für die Einzelverfolgung im Bahnradsport mit einem mathematischen Modell mit festgelegter Energie)

    Underwood, L., Jermy, M.
    Veröffentlicht in Sports Engineering (2014)
    “… Jermy, M. …”
    Zu den Favoriten
    Gespeichert in:
    Originalquelle
  5. 5

    Optimal handlebar position for track cyclists (Optimale Lenkerposition für Bahnradfahrer)

    Underwood, L., Jermy, M.
    Veröffentlicht in Sports Engineering (2013)
    “… Jermy, M. …”
    Zu den Favoriten
    Gespeichert in:
    Originalquelle
  6. 6

    Aerodynamic drag and biomechanical power of a track cyclist as a function of shoulder and torso angles (Luftwiderstand und biomechanische Leistungsfähigkeit eines Bahnradfahrers als Funktion von Schulter und Rumpfwinkel)

    Underwood, L., Schumacher, J., Burette-Pommay, J., Jermy, M.
    Veröffentlicht in Sports Engineering (2011)
    “… Jermy, M. …”
    Zu den Favoriten
    Gespeichert in:
    Originalquelle
  7. 7

    Mathematical model of track cycling: the individual pursuit (Mathematisches Modell des Bahnradfahrens: Einzelverfolgung)

    Underwood, L., Jermy, M.
    Veröffentlicht in Procedia Engineering (2010)
    “… Jermy, M. …”
    Zu den Favoriten
    Gespeichert in:
    Originalquelle
  8. 8

    Tracking a single cyclist during a team changeover on a velodrome track with Python and OpenCV (Tracking eines einzelnen Fahrers beim Team-Wechsel auf der Radrennbahn mit Python und OpenCV)

    Burden, J., Cleland, M., Conway, M., Falconer, M., Green, R., Geoff Chase, J. J., Hann, C., Jermy, M., Palmer, C.
    Veröffentlicht in Procedia Engineering (2010)
    “… Jermy, M. …”
    Zu den Favoriten
    Gespeichert in:
    Originalquelle
  9. 9

    Optimal hand position for individual pursuit athletes (Optimale Position der Hand für Athleten in der Einzel-Verfolgung)

    Underwood, L., Jermy, M.
    Veröffentlicht in Procedia Engineering (2010)
    “… Jermy, M. …”
    Zu den Favoriten
    Gespeichert in:
    Originalquelle

Suchwerkzeuge: