Suchergebnisse - Dahmen, T.

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  1. 1

    Robust computation of minimum-time pacing strategies on realistic road cycling tracks (Robuste Berechnung der geringsten Zeit bei der Tempogestaltung auf realen Rennradstrecken)

    Dahmen, T., Brosda, F. “… Dahmen, T. …”
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  2. 2

    Estimation of torque variation from pedal motion in cycling (Einschätzung der Variation des Drehmoments anhand der Pedalbewegung beim Radsport)

    Quintana-Duque, J.-C., Dahmen, T., Saupe, D. “… Dahmen, T. …”
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  3. 3

    Optimal pacing strategy for a race of two competing cyclists (Optimale Tempogestaltung für ein Rennen mit zwei Radfahrern)

    Dahmen, T., Saupeand, D.
    Veröffentlicht in Journal of Science and Cycling (2014)
    “… Dahmen, T. …”
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  4. 4

    Kalibrierung eines Leistungs-Geschwindigkeits-Modells für Rennradfahrten mit realen Leistungs- und Höhendaten

    Dahmen, T. “… Dahmen, T. …”
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  5. 5

    Optimierung der Geschwindigkeitssteuerung während Zeitfahrten im Radsport

    Wolf, S., Dahmen, T “… Dahmen, T …”
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  6. 6

    Calibration of a Power-Speed-Model for road cycling using real power and height data (Kalibrierung eines Leistungs-Geschwindigkeits-Modells für Radrennfahrten mit realen Leistungs- und Höhendaten)

    Dahmen, T., Saupe, D. “… Dahmen, T. …”
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  7. 7

    Validation of a model and a simulator for road cycling on real tracks (Validierung eines Modells und eines Simulators für Straßenradsport auf echten Strecken)

    Dahmen, T., Byshko, R., Saupe, D., Röder, M, Mantler,S.
    Veröffentlicht in Sports Engineering (2011)
    “… Dahmen, T. …”
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