Suchergebnisse - Brown, N.

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  1. 1

    Lower-limb muscle function is influenced by changing mechanical demands in cycling (Die Muskelfunktion der unteren Gliedmaßen wird durch wechselnde mechanische Anforderungen beim Radfahren beeinflusst)

    Lai, A. K. M., Dick, T. J. M., Brown, N. A. T., Biewener, A. A., Wakeling, J. M.
    Veröffentlicht in Journal of Experimental Biology (2021)
    “… Brown, N. A. T. …”
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  2. 2

    A wind-tunnel case study: Increasing road cycling velocity by adopting an aerodynamically improved sprint position (Eine Fallstudie im Windkanal: Erhöhung der Geschwindigkeit beim Straßenradfahren durch eine aerodynamisch verbesserte Sprintposition)

    Crouch, T., Menaspà, P., Barry, N., Brown, N., Thompson, M. C., Burton, D. “… Brown, N. …”
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  3. 3

    A numerical model for the time-dependent wake of a pedalling cyclist (Ein numerisches Modell für den zeitabhängigen Windschatten eines tretenden Radfahrers)

    Griffith, M. D., Crouch, T. N., Burton, D., Sheridan, J., Brown, N. A., Thompson, M. C. “… Brown, N. A. …”
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  4. 4

    An analysis of the wake of pedalling cyclists in a tandem formation (Eine Soganalyse von tretenden Radfahrern auf einem Tandem)

    Barry, N., Burton, D., Sheridan, J., Thompson, M., Brown, N. A. T.
    Veröffentlicht in Procedia Engineering (2016)
    “… Brown, N. A. T. …”
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  5. 5

    A comparison of the wake structures of scale and full-scale pedalling cycling models (Ein Vergleich der Sogstrukturen zwischen skalierten und maßstäblichen Radfahrmodellen)

    Crouch, T. N., Burton, D., Venning, J. A., Thompson, M. C., Brown, N. A. T., Sheridan, J.
    Veröffentlicht in Procedia Engineering (2016)
    “… Brown, N. A. T. …”
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  6. 6

    Aerodynamic drag interactions between cyclists in a team pursuit (Wechselwirkungen des Luftwiderstands zwischen Radfahrern in einer Mannschaftsverfolgung)

    Barry, N., Burton, D., Sheridan, J., Thompson, M., Brown, N. A. T.
    Veröffentlicht in Sports Engineering (2015)
    “… Brown, N. A. T. …”
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  7. 7

    Aerodynamic performance and riding posture in road cycling and triathlon (Aerodynamische Leistung und Sitzposition im Straßenradsport und Triathlon)

    Barry, N., Burton, D., Sheridan, J., Thompson, M., Brown, N. A. T. “… Brown, N. A. T. …”
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  8. 8

    The effect of spatial position on the aerodynamic interactions between cyclists (Die Wirkung der räumlichen Position auf die aerodynamischen Wechselwirkungen zwischen Radfahrern)

    Barry, N., Sheridan, J., Burton, D., Brown, N. A. T.
    Veröffentlicht in Procedia Engineering (2014)
    “… Brown, N. A. T. …”
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  9. 9

    Biomechanical services and research for athletes and coaches to enhance performance and prevent injury (Biomechanische Serviceleistungen und Untersuchen für Athleten und Trainer mit dem Ziel der Leistungssteigerung und Verletzungsprävention)

    Brown, N. “… Brown, N. …”
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  10. 10

    A quasi-static investigation of the effect of leg position on cyclist aerodynamic drag (Eine quasi-statische Untersuchung des Einflusses der Beinstellung auf den Luftwiderstand bei Radfahrern)

    Crouch, T., Sheridan, J., Burton, D., Thompson, M., Brown, N. A. T
    Veröffentlicht in Procedia Engineering (2012)
    “… Brown, N. A. T …”
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  11. 11

    Joint-specific power production and fatigue during maximal cycling (Gelenkspezifische Leistungsentwicklung und Ermüdung während maximaler Radfahrbelastung)

    Martin, J. C., Brown, N. A. T.
    Veröffentlicht in Journal of Biomechanics (2009)
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  12. 12

    The role of segmental mass and moment of inertia in dynamic-contact task construction. (Die Rolle der Teilkörpermasse und des Drehmoments bei dynamischen Kontakt-Aufgaben)

    Brown, N. A., Jensen, J. L.
    Veröffentlicht in Journal of Motor Behavior (2006)
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  13. 13

    Pedal trajectory alters maximal single-leg cycling power (Veränderung der maximalen einbeinigen Radfahrleistung durch die Pedaltrajektorie)

    Martin, J. C., Lamb, S. M., Brown, N. A.
    Veröffentlicht in Medicine & Science in Sports & Exercise (2002)
    “… Brown, N. A. …”
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